Duel Smartphone Selfie RAM 3 GB "OPPO F1 vs Asus Zenfone Selfie"

Perbandingan OPPO F1 vs Asus Zenfone Selfie. Dalam pasar smartphone selfie di tanah air, sudah banyak beredar ponsel yang memiliki keunggulan dalam hal kamera depannya. Setelah Asus meluncurkan produknya yakni Asus Zenfone Selfie beberapa saat lalu, kehadiran OPPO F1 akan memberikan persaingan baru dalam kelas smartphone selfie. Mari kita bandingkan spesifikasi OPPO F1 vs Asus Zenfone Selfie.

• Layar

Dari segi layar, masih sedikit lebih unggul Asus Zenfone Selfie karena dibekali dengan layar 5,5 inci beresolusi 1080 x 1920 pixel sementara OPPO F1 hanya mengusung layar 5 inci dengan resolusi 720 x 1280 pixel.

• Dapur Pacu

Kedua smartphone ini sama-sama mengusung chipset dan prosesor yang sama yakni chipset Snapdragon 615 Octa-Core 1.7 GHz, GPU  Andreno 405 yang didukung dengan keberadaan RAM 3 GB. Kedua ponsel ini sama-sama berjalan dengan OS Android Lollipop.

• Kamera

Meski sama-sama dibekali kamera utama 13 MP Auto fokus, namun Asus Zenfone Selfie dibekali dengan dual LED Flash sementara OPPO F1 hanya satu saja. Sementara untuk kamera depan juga masih unggul Asus dimana smartphone ini dibekali kamera depan berkekuatan 13 MP yang didukung dengan LED FLash, sementara OPPO F1 hanya 8 MP yang didukung dengan Screen Flash yang mampu mengkonversi layar menjadi lampu flash kamera.

• Memory Internal

Dalam hal kapasitas memory internal, juga masih unggul Asus Zenfone Selfie karena dibekali dengan ROM sebesar 32 GB sementara OPPO F1 hanya 16 GB saja. Keduanya sama-sama dibekali dengan slot MicroSD untuk memperbesar daya simpan hingga 128 GB.

• Baterai

Asus Zenfone Selfie juga unggul dalam hal kapasitas baterai dimana ponsel ini dibekali dengan removable baterai Li Ion 3000 mAh, sementara OPPO F1 hanya dibekali dengan non removable baterai Li Po berdaya 2500 mAh saja.

• Harga

Harga OPPO F1 dibanderol dengan harga Rp 3.499.000 per unitnya, sementara harga Asus Zenfone Selfie dibanderol dengan harga Rp 3.775.000 per unitnya.

Berikut perbandingan OPPO F1 vs Asus Zenfone Selfie :

Oppo F1	Zenfone Selfie
Jaringan
Jaringan GPRS, EDGE, 3G/HSDPA, 4G HSDPA: 42.2 mbps & HSUPA: 11,5 mbps 4G LTE Cat 4 150/50 Mbps Dual SIM Micro SIM	Jaringan GPRS, EDGE, 3G/HSDPA, 4G HSDPA: 42.2 mbps & HSUPA: 5.76 mbps 4G LTE Cat 4 150/50 Mbps Dual SIM Micro-SIM
Dimensi
Dimensi : 143.5 x 71 x 7.3 mm Berat : 134 gram All Metal LED Notifikasi : Ada	Dimensi : 156,5 x 77,2 x 10,8 mm Berat : 170 gram Bahan : All Plastik LED Notifikasi : No
Layar
Layar IPS LCD Capacitive Lebar 5.0 inch Resolusi 720 x 1280 pixels Kerapatan : 294 ppi. Gorilla Glass 4	Layar IPS LCD Capacitive Lebar 5.5 inci Resolusi 1080 x 1920 pixels Kerapatan : ~403 ppi Gorilla Glass 4
Prosesor
OS Android v5.1 Lollipop Chipset : Snapdragon 616 CPU : Octa-core 1,7 GHz GPU : Adreno 405 RAM : 3 GB	OS Android v 5.0 Lolipop Chipset : Snapdragon 615 CPU : Octa-Core 1.7 GHz GPU : Andreno 405 RAM :  3 GB
Kamera
Kamera Belakang 13 MP Phase detection Autofokus LED-Flash Perekam Video 1080p@30fps Kamera Depan 8 MP – –	Kamera Belakang 13 MP Laser Autofokus Dual LED Flash Perekam Video 1080p@30fps Kamera Depan 13 MP Autofocus LED Flash
Memori
Memori Internal 16 GB Micro SD up to 128 GB	Memori Internal 32 GB Micro SD Up to 128 GB
Konektivitas
WiFi 802.11 b/g/n Dual Band Wifi Direct Hotspot GPS  –  A GPS Support Bluetooth v 4.1 A2DP Radio FM Radio with RDS Micro USB v.2.0 USB OTG	WiFi  802.11 a/b/g/n, – Wifi Direct Hotspot GPS  – A GPS Support Bluetooth v 4.0 A2DP FM Radio Micro USB v.2.0 USB OTG
Baterai
Baterai LI-po 2500 mAh Non-Removable	Baterai Li-Ion 3000 mah Removable

Perbedaan Teknologi DOHC dan SOHC

Mungkin kalian pernah mendengar tentang teknologi DOHC dan SOHC tapi kalian tidak memahami betul istilah teknologi ini. Saya akan paparkan sedikit tentang kedua teknologi ini. Disini kalian bisa menilai tentang kedua teknologi ini. Berikut penjelasaanya :

Pembahasan yang akan kita bahas pertama adalah tentang teknologi DOHC

Pengertian DOHC

DOHC adalah singkatan dari Double Over Head Camshaft, adalah Camshaft yang mempunyai Over Head double atau lebih jelasnya yaitu mesin yang dalam satu piston mempunyai dua pasang over head. Sehingga mesin tersebut mempunyai empat klep, dimana dua klep untuk mengatur masukan bahan bakar dan dua klep untuk mengatur keluaran gas buang (menuju knalpot). Dan juga pada mesin jenis ini menggunakan dua noken as yang terletak pada kepala silinder.

Cara Kerja DOHC

Langkah pertama piston bergerak dari titik mati atas ke titik mati bawah, posisi katup masuk terbuka dan katup keluar tertutup, mengakibatkan udara atau gas terhisap masuk ke dalam ruang bakar. Proses udara atau gas sebelum masuk ke ruang bakar dapat dilihat pada sistem pemasukan.

Selanjutnya piston bergerak dari titik mati bawah ke titik mati atas, posisi katup masuk dan keluar tertutup, mengakibatkan udara atau gas dalam ruang bakar terkompresi. Beberapa saat sebelum piston sampai pada posisi titik mati atas, waktu penyalaan (timing ignition) terjadi pada mesin bensin berupa nyala busi.
Dan gas yang terbakar dalam ruang bakar akan meningkatkan tekanan dalam ruang bakar, mengakibatkan piston terdorong dari titik mati atas ke titik mati bawah. Langkah ini adalah proses yang akan menghasilkan tenaga.

Proses terakhir yaitu piston bergerak dari titik mati bawah dan titik mati atas, posisi katup masuk tertutup dan katup keluar terbuka, mendorong sisa gas pembakaran menuju ke katup keluar yang sedang terbuka untuk diteruskan ke lubang pembuangan.

Kelebihan,
Kelebihan mesin DOHC adalah dengan 4 katup yang langsung digerakkan camshaft membuat asupan bahan bakar melimpah, sehingga power mesin lebih besar dan stabil di putaran mesin (rpm) yang tinggi (torsi bekerja lebih baik pada kecepatan tinggi / top-end power).

Kekurangan,
– Relatif lebih boros bahan bakar.
– Biaya produksi dan perawatan lebih tinggi
– Suku cadang dan proses reparasi lebih banyak.
– Putaran bawah mesin lebih berat karena harus menggerakkan dua camshaft.

Sampai disini apakah kalian sudah paham tentang teknologi DOHC ? Nah... yang berikutnya kita akan membahas tentang teknologi SOHC. berikut pemaparannya.

Pengertian SOHC

SOHC adalah singkatan dari Single OverHead Camshaft yaitu merupakan mesin yang menggunakan satu Camshaft atau yang bisa dikenal dengan noken as, jadi setiap silinder terdapat satu noken as dengan 2 katup, yaitu katup isap (intake valves) yang mempunyai fungsi sebagai menghisap campuran udara dan bahan bakar kedalam ruang bakar dan katup buang (exhaust valves) yang berfungsi sebagai mengisap sisa pembakaran ke knalpot.

Cara Kerja SOHC

Pada tipe ini batang penekan tidak ada, sehingga gerakan balik dapat dinetralisir. Posisi cam berada diatas silinder yaitu ditengahnya, cam digerakkan oleh rantai penggerak yang langsung memutar cam sehingga cam menekan rocker arm. Poros cam berfungsi untuk menggerakkan katup masuk (IN) dan katup buang (EX), agar membuka dan menutup sesuai dengan proses yang terjadi dalam ruang bakar mesin. Tipe ini komponennya sedikit sehingga pada putaran tinggi tetap stabil. Disebut single over head camshaft karena hanya menggunakan satu cam pada desainnya. Atau SOHC adalah system poros tunggal di kepala silinder.

Perbedaan antara SOHC dan DOHC

Pada dasarnya, hal yang membedakan antara SOHC dan DOHC terletak pada jumlah overhead camshaft di dalamnya. SOHC atau Single Over Head Camshaft memiliki 1 overhead / noken as yang di dalamnya terdapat 2 klep (untuk masukan gas [intake] dan buangan gas [exhaust]). Sedangkan DOHC atau Double Over Head Camshaft memiliki 2 noken as yang masing-masing melayani 2 klep untuk intake dan exhaust di tiap nokennya.

Kelebihan,
– Mesin lebih ringan karena hanya menggunakan satu Camshaft
– Relatif Lebih Irit
– Biaya produksi dan perawatan murah.
– Torsi bekerja lebih baik pada kecepatan rendah / low-end torque)

Kekurangan,
– Mesin biasanya lebih berisik karena menggunakan dua buah rocker arm.
– Angka RPM (putaran mesin) rendah, sehingga top speed tidak terlalu tinggi.

Demikian yang bisa saya jelaskan mengenai teknologi DOHC dan SOHC. Semoga kalian memahaminya dan semoga bermanfaat buat kita semua.

Perbandingan Militer Korea Utara Dan Korea Selatan

Meski Perang Korea berakhir pada 1953, secara teknis, Korea Utara dan Korea Selatan masih berperang karena perang itu dihentikan hanya oleh perjanjian gencatan senjata.

Selama itu, Korea Utara terus memperkuat militernya yang secara jumlah personel jauh di atas militer Korea Selatan. Dari perbandingan jumlah personel dan artileri, Korea Utara unggul dua berbanding satu dibanding tetangganya itu.

Namun, banyaknya prajurit bersenjatakan senapan mesin ringan tak sekaligus berarti sebuah dominasi militer bisa diraih. Jumlah personel dan peralatan angkatan bersenjata Korea Utara memang sangat besar, tetapi peralatan dan persenjataannya sebagian besar sudah usang.

Di atas kertas, negeri komunis itu memiliki 563 pesawat terbang yang dapat beroperasi. Kenyataannya, semua pesawat itu pernah tak diterbangkan untuk sementara waktu pada 2014 karena masalah kurangnya perawatan.

"Korea Utara sejauh ini masih mengandalkan peralatan tempur usang di seluruh ketiga angkatannya," demikian analisis Institut Internasional untuk Studi Strategis (IISS).

Sementara itu, angkatan bersenjata Korea Selatan berjumlah lebih kecil, tetapi memiliki peralatan tempur yang jauh lebih baik dan modern yang diperoleh dari sekutu utamanya, Amerika Serikat.

Kenyataannya, dalam hal persenjataan konvensional, militer Korea Utara bisa dikatakan kalah jauh dibanding militer Korea Selatan. Itulah sebabnya rezim negeri itu terus mencoba mengembangkan persenjataan nuklir.

Hanya dengan memiliki senjata nuklir, Korea Utara bisa berada di atas militer Korea Selatan dan memastikan negeri itu terhindar dari kekalahan militer.

Dalam satu dekade terakhir, Korea Utara telah mencapai kemajuan dari hanya memiliki beberapa bom atom kuno hingga memiliki persenjataan nuklir lengkap yang terdiri atas 20 hulu ledak nuklir yang bisa dipasangkan ke misil jarak menengah dan pendek.

Kini, Korea Utara sedang mengembangkan kemampuan meluncurkan misil nuklir dari kapal selam. Jika kemampuan ini dikuasai Korea Utara, secara teori, negeri itu bisa menyerang Amerika Serikat.

Jika hulu-hulu ledak itu bisa disembunyikan di dalam kapal selam, persenjataan nuklir Korea Utara akan sulit dihancurkan.

Selain itu, Korea Utara juga fokus memperkuat beberapa sektor persenjataan konvensional, khususnya angkatan darat, yang memiliki 21.000 senjata artileri yang sebagian besar diarahkan ke ibu kota Korea Selatan, Seoul. Karena itu, pada masa perang, persenjataan artileri itu bisa menghujani Seoul dengan ribuan peluru.

Berikut perbandingan militer kedua Korea.

1. Prajurit
Korea Utara: 1.000.000 personel.
Korea Selatan: 522.000 personel.

2. Tank
Korea Utara: 3.500 buah.
Korea Selatan: 2.414 buah.

3. Artileri
Korea Utara: 21.100 unit.
Korea Selatan: 11.000 unit.

4. Kapal selam
Korea Utara: 72 unit.
Korea Selatan: 23 unit.

5. Fregat
Korea Utara: 3 kapal.
Korea Selatan: 14 kapal.

6. Kapal perusak
Korea Utara: 0
Korea Selatan: 6 buah kapal.

7. Pesawat tempur
Korea Utara: 563 unit.
Korea Selatan: 517 unit.

Perbandingan Lenovo Vibe P1 Turbo vs Asus Zenfone Max

Perbandingan Lenovo Vibe P1 Turbo vs Asus Zenfone Max. Selain spesifikasi yang tangguh, baterai sebuah smartphone menjadi salah satu daya tarik konsumen untuk membeli sebuah gadget. Untuk itulah beberapa vendor mencoba menghadirkan smartphone yang dibekali dengan kapasitas baterai yang cukup besar untuk menunjang kinerjanya.

Baca Juga : Perbandingan Mitsubishi Pajero Sport dengan Toyota Fortuner TRD

 

Dari pabrikan Lenovo, meluncurlah Lenovo Vibe P1 Turbo dan dari Asus, meluncurkan Asus Zenfone Max, yang keduanya sama-sama dibekali dengan baterai berkapasitas 5000 mAh. Jadi cukup menarik untuk membandingkan Lenovo Vibe P1 Turbo vs Asus Zenfone Max ini.

Layar

Bentang layar yang ditawarkan dalam Lenovo Vibe P1 Turbo vs Asus Zenfone Max sebagai phablet ini hadir dengan diagonal layar 5.5 inchi inchi yang sama-sama menggunakan panel IPS caacitive touchscreen 16 juta warna. Lenovo Vibe P1 Turbo dengan harga lebih mahal mengusung resolusi Full HD 1080 x 1920 pixels dengan kepadatan 401 ppi. Sementara harga Asus Zenfone Max yang lebih murah didukung resolusi HD 720 x 1280 pixels dengan kerapatan layar 267 ppi. Layar luas Lenovo Vibe P1 Turbo vs Asus Zenfone Max sama-sama diukung lapisan anti gores masing-masing Corning Gorilla Glass 3 dan Corning Gorilla Glass 4. 

Desain

Dan selanjutnya mengupas desain yang dimiliki phablet Lenovo Vibe P1 Turbo vs Asus Zenfone Max dengan harga terpaut ini. Harga Lenovo Vibe P1 Turbo yang lebih mahal didukung materia metal yang lebih elegan dan mewah dalam dimensi 143 x 72 mm berketebalan 9.35 mm dan menawarkan bobot 189 gram yang sedikit berat. Sementara desain Asus Zenfone Max dengan harga lebih terjangkau masih menggunakan bahan plastik untuk bodinya dengan dimensi yang tak jauh berbeda dari P1 Turbo. Lenovo P1 Turbo juga unggul dengan fitur fingerprint yang tidak dimiliki Asus Zenfone Max.

Sistem Operasi (OS)

Untuk sistem pengoperasian dalam Lenovo Vibe P1 Turbo vs Asus Zenfone Max sama-sama membawa platform bawaan Android Lollipop, Lenovo P1 Turbo hadir dengan versi 5.1 dengan antamuka Vibe 2.68 UI. Sementara Zenfone Max memiliki versi 5.0 dengan dukungan antarmyka Asus ZenUI yang ukup menawan.

Konektivitas

Jaringan dan konektivitas yang dimiliki Lenovo Vibe P1 Turbo vs Asus Zenfone Max dengan harga menengah ini didukung fitur Dual SIM yang dapat siaga bersama-sama dengan jaringan 2G GSM dengan koneksi GPRS-EDGE. Lenovo Vibe P1 Turbo vs Asus Zenfone Max juga sama-sama mendukung jaringan 4G LTE dan 3G HSDPA dengan akses internet kencang berkecepatan LTE Cat4 150/50 Mbps dan HSPA 42.2/5.76 Mbps. Beberapa konektivitas juga disematkan dalam Lenovo Vibe P1 Turbo vs Asus Zenfone Max seperti Wi-FI, Hotspot, Bluetooth, microUSB, GPS navigasi, browser dan juga fitur NFC namun hanya pada P1 Turbo dengan harga lebih tinggi.

Kamera

Meskipun banderolan harga Lenovo Vibe P1 Turbo vs Asus Zenfone Max berbeda jauh namun keduanya sama-sama menawarkan dual kamera sebanding. Lenovo Vibe P1 Turbo vs Asus Zenfone Max mendukung kamera utama 13 MP yang dapat merekam video dengan kualitas 1080p jernih. Lenovo P1 Turbo didukung Dual LED Flash dan Autofous sementara Zenfone Max didukung Dual LED Flash dan Laser Autofocus yang lebih handal. Untuk kebutuhan selfie, Lenovo Vibe P1 Turbo vs Asus Zenfone Max sama-sama menawarkan kamera depan 5 MP yang cukup bening.

Memori dan Baterai

Ruang penyimpanan dalam Lenovo Vibe P1 Turbo vs Asus Zenfone Max juga berbeda meskipun keduanya sama-sama dilengkapi slot microSD hingga kapasitas 128 GB yang cukup besar. Lenovo Vibe P1 Turbo dengan harga lebih mahal memiliki memori internal 32 GB sementara Asus Zenfone Max hanya menawarkan kapasitas internal 16 GB meskipun juga tersedia dalam varian internal 8 GB.

Baterai Lenovo Vibe P1 Turbo vs Asus Zenfone Max sama-sama menawarkan baterai super dan bertenaga yakni berkapasitas 5000 mAh dengan tipe Non Removable yang tidak dapat dilepas. Lenovo P1 Turbo unggul dengan fitur fast charging yang tidak dimiliki sang rival Zenfone Max.

Baca Juga : Adu Gahar " Yamaha Xabre 150 Vs Honda CB150R StreetFire "

Spesifikasi Lenovo Vibe P1 Turbo vs Asus Zenfone Max

Spesifikasi	Lenovo Vibe P1 Turbo	Asus Zenfone Max
SIM	Dual SIM – Dual Stand by	Dual SIM (Micro-SIM, dual stand-by)
Jaringan 2G	GSM 900 / 1800 / 1900 – SIM 1 & SIM 2	GSM 850 / 900 / 1800 / 1900 – SIM 1 & SIM 2
Jaringan 3G	HSDPA 900 / 2100 TD-SCDMA	HSDPA 850 / 900 / 1900 / 2100
Jaringan 4G	LTE band 38 (2600), 39 (1900), 40 (2300), 41 (2500)	LTE band 1(2100), 3(1800), 38(2600), 39(1900), 40(2300), 41(2500)
Speed	HSPA, LTE Cat4 150/50 Mbps	HSPA 42.2/5.76 Mbps, LTE Cat4 150/50 Mbps
GPRS	Yes	Yes
EDGE	Yes	Yes
Fingerprint Sensor	Yes	No
Ukuran Layar	5.5 inches	5.5 inches
Resolusi layar	FHD, 1080 x 1920 pixels (~401 ppi pixels density)	HD, 720 x 1280 pixels (~267 ppi pixel density)
Jenis Layar	IPS LCD capacitive touchscreen, 16M colors	IPS capacitive touchscreen, 16M colors
Multitouch	Yes	Yes
Antarmuka	Vibe 2.68 UI	Asus ZenUI
Anti Gores	Corning Gorilla Glass 3	Corning Gorilla Glass 4
Dimensi Bodi	143 x 72 x 9.35 mm	–
Berat	189 g	–
Material	Metal	Plastic
3.5 mm jack	Yes	Yes
Loudspeaker	Yes	Yes
Kamera Utama	13 MP, Dual LED Flash, Autofocus	13 MP, 4128 x 3096 pixels, laser autofocus, dual-LED (dual tone) flash
Fitur	Aperture f/2.2,Face detection, Self-timer, Autofocus (Phase detection), Touch to focus, Geo-tagging	Geo-tagging, touch focus, face detection, panorama, HDR
Kamera Kedua	5 MP	5 MP
Video	1080p@30fps	1080p@30fps
OS	Android OS v5.1 (Lollipop)	Android OS, v5.0 (Lollipop)
Chipset	Qualcomm Snapdragon 615	Qualcomm MSM8916 Snapdragon 410
CPU	Octa-core 1.5 GHz, ARM Cortex-A53, 64-Bit	Quad-core 1.2 GHz Cortex-A53
GPU	Adreno 405	Adreno 306
RAM	3 GB RAM	2 GB RAM
Memori Internal	32 GB	8/16 GB
Memori Eksternal	microSD up to 128 GB	microSD, up to 128 GB
WLAN	Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac, Dual band, Wi-Fi Direct, Hotspot	Wi-Fi 802.11 b/g/n, Wi-Fi Direct, hotspot
Bluetooth	v4.0	v4.0, A2DP, EDR
NFC	Yes	No
USB	microUSB v2.0, USB OTG support	microUSB v2.0
GPS	Yes, with A-GPS	Yes, with A-GPS, GLONASS
Java	No	No
Radio		FM Radio with RDS
Browser	HTML5	HTML5
Baterai	Non-Removable, Li-Ion 5000 mAh battery	Non-removable Li-Po 5000 mAh battery
Fast charging	Yes	No
Warna	Gold, Silver	Black
Status	Tersedia, Indonesia	Tersedia, Indonesia
Harga Baru	Rp 3.999.000,-	Rp 2.499.000,-
Harga Bekas	Rp –	Rp –

Baca Juga :Preview Para Pencuri Hati Keluarga " Avanza Veloz Vs Ertiga New Vs Mobilio "

Kesimpulan

Dari perbandingan Lenovo Vibe P1 Turbo vs Asus Zenfone Max diatas dapat kita simpulkan bahwa Lenovo Vibe P1 Turbo dengan harga lebih mahal lebih unggul di sektor layar, desain, fingerprint, memori, baterai denga fast charging, performa dan RAM. Namun Asus Zenfone Max dengan harga lebih terjangkau unggul pada fitur kamera yang lebih mumuni. Pilihan anda pada anda, semoga bermanfaat.

Perbandingan Mitsubishi Pajero Sport dengan Toyota Fortuner TRD

Diesel yang dulu dianggap kurang mumpuni dalam akselerasi pun, kini sudah jadi incaran. Termasuk dengan harga yang relatif lebih mahal, sekitar Rp400 juta, juga masih diburu. Sebut saja Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport. Dua produk ini kerap kali ditemui di jalanan.

Baca Juga : Preview Para Pencuri Hati Keluarga " Avanza Veloz Vs Ertiga New Vs Mobilio "

Eksterior

Pajero Sport masih keren dan nikmat dipandang, terutama pada buritan belakang. Fortuner tampilan belakang tidak terjadi perubahan yang signifikan, model depan sudah terlihat sporty.Toyota memiliki model Fortuner yang dirasa sudah cukup sedap dipandang dan Pajero Sport hadir dengan nuansa gagah. Mobil ini mendapatkan peremajaan dalam bentuk minor change pada velg, sen di spion dan chrome pada lingkar luar foglamp.

Interior

Yang menarik pada Toyota Fortuner ada pada head unit yang cukup canggih di kelasnya. Head unit lengkap dengan layar sentuh, pemutar DVD, Bluetooth dan koneksi USB beserta AUX input, selebihnya sama saja seperti model sebelumnya. Sedangkan Interior Pajero Sport terasa lebih menyenangkan, terutama pada desain dashboard, door trim dan jok kulit yang terasa mewah. Penumpang Pajero Sport juga dihibur oleh kualitas Audio yang baik dan MID yang interaktif di atas dashboard.

Perfoma Mesin

Pajero Sport memiliki akselerasi yang halus, dan ketika melakukan kick down ada sedikit jeda baru tenaga mesin dapat dirasakan. Terutama jika kita memainkan transmisi otomatis CVT mulai dari gigi terbawah, Sedangkan Toyota sangat cerdas dalam memanfaatkan ketinggalan tenaga mesinnya dengan menggunakan karakter mesin yang responsive. Lalu bagaimana dengan mesin versi atasnya? Toyota menyebutnya dengan VN (Variable Noozle) Turbo Intercooler yang mendongkrak tenaga hingga 144 Hp, dan Mitsubishi dengan nama VGT (Variable Geometry Tubro) dengan 178 Hp. Untuk Pajero Sport tidak hanya perbedaan mesin, tapi perubahan mencakup transmisi automatic 5 percepatan dengan paddle shift, rem cakram pada roda belakang dan pilihan penggerak roda 4 pada tipe ini. Sedangkan pada Toyota Fortuner mengalami penambahan lubang angin pada kap mesin dan penambahan logo VN Turbo pada pintu belakang.

Fitur

Untuk Pajero Sport anda dibekali dengan MID yang lengkap dengan informasi perlengkapan untuk menjelajah, hanya saja dalam bentuk digital, lalu jok kulit pengaturan AC double blower dengan digital, juga transmisi triptonic. Untuk tipe Dakar telah dilengkapi dengan Mitsubishi Power Sound System dengan subwoofer, headlamp washer, transmisi 5 percepatan, rem belakang dengan cakram. Untuk tipe 4×4 sudah dilengkapi dengan sunroof depan. Sedangkan pada Fortuner untuk tipe bensin dilengkapi dengan kamera mundur pada head unitnya. 

Baca Juga : Siapa Motor Sport Sejati? " All New Honda CBR250RR vs Yamaha YZF-R25R vs New Kawasaki Ninja 250 vs Suzuki GSX-R250 "

Safety

Keduanya telah dilengkapi dengan fitur keselamatan seperti dual SRS Airbag, ABS, EBD dan BA. Untuk Pajero Sport Dakar mobil ini dilengkapi dengan peranti pengereman yang lebih mantap dengan piringan cakram di belakang.

Akomodasi

Perbedaanya ada pada kountur kursi yang dirasa lebih nyaman pada Mitsubishi Pajero Sport, namun pada kursi baris tengah kurang begitu lebar jika dibandingkan Toyota Fortuner. Berbalik kepada bangku belakang, disini terjadi perbedaan yang sangat signifikan diantara keduanya.

 

KESIMPULAN

Fortuner kembali memenangkan komparasi ini. Harus diakui, Pajero Sport memang kuat dalam performa. Namun, Fortuner unggul di beberapa poin lainnya seperti desain eksterior yang lebih manis, lebih praktis dan lebih mudah dikendalikan.

Baca Juga : Adu Gahar " Yamaha Xabre 150 Vs Honda CB150R StreetFire "

 PERBANDINGAN HARGA

 

Adu Gahar " Yamaha Xabre 150 Vs Honda CB150R StreetFire "

Perbandingan Spesifikasi Yamaha Xabre 150 Vs Honda CB150R StreetFire. Kedua Motor yang tergolong sebagai Motor Sport ini memang sangat banyak yang menggemari di pasaran Indonesia. Meskipun Honda CB150R sudah beredar lebih awal jika di banding dengan Yamaha Xabre 150 namun Yamaha tetap Yakin bakal mampu menjadi pesaing dari Honda CB150R Sreetfire.

Melihat potensi yang lebih bagus dari kedua Motor Sport Yamaha Dan Honda itu dan mungkin saja bisa membantu anda untuk menentukan untuk Motor apa yang akan anda pilih setelah Yamaha Xabre Sudah resmi di rilis Di Indonesia, Maka Dari itu kami akan berikan Perbandingan Spesifikasi antara Yamaha Xbare 150 Vs Honda CB150R StreetFier.

Baca Juga : Siapa Motor Sport Sejati? " All New Honda CBR250RR vs Yamaha YZF-R25R vs New Kawasaki Ninja 250 vs Suzuki GSX-R250 "

Perbandingan Serta Adu Spesifikasi Yamaha Xabre 150 Vs Honda Cb150R Street Fier

• Jika di lihat dari panjang dan lebar serta tinggi Motor ini Maka Honda CB150R Street Fier lebih unggul Karena Mengusung Panjang X lebar X tinggi : 2.008 x 719 x 1.061 mm. Sementara Yamaha Xabre 150 Hanaya P X L X T : 1959mm X 795mm X 1065mm.
• Dan Sementara itu untuk berat sendiri Honda CB150R Street Fire Mempunyai berat lebih ringan yakni 129KG sedangkan Yamaha Xabre 150 mempunyai berat 135 KG.
• Untuk kapasitas saya tampung bensin Yamaha Xabre 150 mempunyai 10.2 L untuk menyimpan Bensin.
• Sedangkan Honda CB150R street Fire mempunyai 12 L, Masih unggul Honda.
• Yang paling perlu kita perhatikan adalah perbandingan di bagian Kecepatan Ini Karena Honda Masih lebih Unggul dengan mampu mengeluarkan tenaga sebanyak Daya Maksimum : 12,5 kW (17,0 PS)/ 10.000 rpm, Torsi Maksimum : 13,1 Nm (1,34 kgf.m)/ 8.000 rpm
• Sedangkan Yamaha Xabre 150 hanya memiliki DAYA MAKSIMUM : 16 dk/8500 rpm, TORSI MAKSIMUM : 14.3 Nm/7500 rpm

Sementara itu untuk perbandingan harga Sendiri antara Yamaha Xabre 150 dengan Honda CB150R Street Fier masih terbilang cukup murah Honda karena hanya di bandrol Honda CB150R StreetFire:  Rp 24.075.000,- Sedangkan untuk harga Yamaha Xabre Sendiri mempunyai harga yang sangat tinggi yakni Yamaha Xabre 150 RP 29.800.000

Baca Juga : Preview Para Pencuri Hati Keluarga " Avanza Veloz Vs Ertiga New Vs Mobilio "

Jadi untuk perbandingan kali ini masih di menangkan oleh Honda CB150R Street Fier yang terlihat di beberapa perbandingan Spesifikasi masih lebih unggul Honda, dan Untuk Harga sendiri juga msih murah Honda, bhkan di kecepatan tenaga yang di keluarkan juga masih kencang Honda.

Sember : http://goo.gl/KSd5Ro

Siapa Motor Sport Sejati? " All New Honda CBR250RR vs Yamaha YZF-R25R vs New Kawasaki Ninja 250 vs Suzuki GSX-R250 "

Memasuki tahun baru 2016 kali ini, persaingan motor sport khususnya kelas 250cc semakin sengit. Berbagai kecanggihan ditawarkan oleh masing-masing pabrikan untuk menarik hati para pecinta motor sport tersebut. Seperti dilansir dari majalah otomotif kenamaan di Jepang, Young Machine setidaknya akan ada empat motor sport kelas 250cc yang akan dirilis pada tahun 2016 ini. Siapa Motor Sport Sejati ?

        1.  All New Honda CBR250RR

Sebenarnya motor sport terbaru Honda ini pertama kali sudah diperkenalkan di ajang Tokyo Motor Show 2015 kemarin. All New Honda CBR250RR ini dibekali mesin dua silinder berkapasitas 250cc. Motor baru Honda ini diklaim menggunakan teknologi terbaru dan dikabarkan akan menggunakan tangki bahan bakar model kondom seperti Yamaha R25. 

           2.  Yamaha YZF-R25R

Motor sport dari Yamaha ini masih mengusung mesin dengan kapasitas 250cc. Namun akan mengalami perubahan dimana dominasi warna di beberapa bagian saling bertukar. Selain itu, motor sport pabrikan garputala ini akan mengusung suspensi depan Up Side Down (USD) seperti yang diterpakan pada Yamaha M-Slaz di Thailand. Namun sayang belum ada informasi resmi apakah motor ini nantinya akan dipasarkan juga di tanah air.

             3. New Kawasaki Ninja 250

Di kelas motor sport 250cc, Kawasaki memang masih menjadi raja. Namun sejak kehadiran Yamaha YZF-R25, Kawasaki mulai berbenah untuk menghadirkan versi abru dari Ninja 250cc ini. Menurut informasi yang beredar, generasi terbaru motor sport 250 cc dari Kawasaki ini akan mengandalkan jantung pacu empat silinder untuk meredam serangan kompetitornya.

 

          4.  Suzuki GSX-R250

Setelah sekian lama Suzuki absen dalam persaingan di kelas motor sport 250cc, kini mereka akan kembali ikut ambil bagian dengan menghadirkan Suzuki GSX-R250. Menurut bocoran yang beredar, desain headlamp dari motor sport Suzuki dua silinder ini akan menggunakan desain lampu tunggal seperti sang kakak Suzuki GSX-R1000.